Xalapa, Ver.- El 2 de abril, primer miércoles del mes, la gobernadora del estado de Veracruz, Rocío Nahle, anunció que se traerán 100 nuevas unidades hibridas de camiones para que reemplacen a los modelos antiguos, así como ya se hizo antes.

Aunque es la cuarta ocasión que este tipo de tecnología es implementada y probada en Veracruz, ya que las primeras pruebas fueron en enero, febrero y marzo, como parte del plan de modernización del transporte público en todo el estado costeño, las nuevas unidades serán desplegadas en junio de 2025.

Cada una de las pruebas tuvo una duración aproximada de un mes, por lo que, aún se encuentra en proceso la prueba de finales de marzo. Por ello, e-consulta trae un recuento de cómo fueron los resultados de las ocasiones anteriores.

Enero

Antes de reyes, el 5 de enero de 2025, se trajo una unidad novedosa con aspecto tecnológico y de construcción si se compara con los modelos antiguos de camiones. El nombre que reciben los camiones son parte del proyecto de innovación, es “Ulúa”.

Así, reporteros e interesados subieron a la primera prueba para posteriormente describirlo como un recorrido agradable y cómodo. Dijeron que la elección de diseño exterior del camión es agradable para la vista y mejor que los viejos.

Además, el camión cuenta con aire climatizado, rampa para personas en silla de ruedas y asientos para 20 pasajeros. Con esos atributos, el camión recorrió 17 km en Veracruz, Boca del Río, desde la Colonia Privanzas hasta la Plaza Andamar. El costo de dicho viaje fue de 15 pesos, que, según porteños es uno o dos pesos más caro que antes.

Febrero

En esta ocasión se implementó otra marca y otros modelos, aunque de igual forma híbridos, esta vez de Mercedes Benz, la misma marca a la que pertenecen varios camiones que aún se encuentran en circulación en todo el país; sin embargo, la tecnología es de reciente producción y también con tecnología de punta.

La marca que produjo los camiones usados en el primer mes es de origen chino, de nombre Yutong, a comparación de Mercedes que es alemana. Sin embargo, ambas marcas presentan piezas y componentes de producción China.

Dicho camión tuvo un mes de pruebas, igual que el anterior, donde se encargó de trasladar a los usuarios en la ruta Puente Moreno-Centro.

Marzo

A partir del 26 volvió a presentar los camiones Yutong, solo que esta vez se aumentó el número de unidades en circulación, por lo que más personas pudieron abordar el transporte y conocer de primera mano el camión. De nueva cuenta, se encuentran activas las pruebas del desempeño de los camiones durante un mes.

Abril

Aquí se trajo el anuncio de la implementación de 100 camiones híbridos. En marzo, la gobernadora anunció que las unidades que se traerían serían 50, sin embargo, esta cantidad cambió en el nuevo aviso. Las unidades se pondrán en marcha de nueva cuenta en Boca del Río, Veracruz en junio de 2025.

¿Qué es un camión híbrido?

Un camión de este tipo es una tecnología en que el motor del vehículo puede ser alimentado con electricidad y gasolina. Esto, según los fabricantes, implica un ahorro de recursos y menor contaminación ambiental al ser modelos completamente nuevos y con la posibilidad de seleccionar el tipo de combustible que se vaya a usar.

¿Qué ventajas y desventajas tienen?

Ventajas: emiten menos gases tóxicos y contaminantes hacia el ambiente; son más económicos que los 100 por ciento eléctricos; ofrecen una media entre gasolina y electricidad; usan su combustible de forma eficiente; son nuevos.

Desventajas; son más caros que uno 100 por ciento de gasolina; la doble función del motor, debido a su construcción, puede aumentar el peso de la unidad; requieren más mantenimiento que los tradicionales; las baterías son sensibles al agua.