Xalapa Ver.- Las obras con las que el exgobernador Cuitláhuac García Jiménez prometió reducir el congestionamiento vial en la ciudad de Xalapa de poco sirvieron para cientos de automovilistas que diariamente pasan cerca de una hora en el tráfico de la capital. 

Aunque el tránsito vehicular fluye con normalidad en algunos momentos del día, conductores que circulan diariamente por la zona sur de Xalapa aseguran que los problemas de congestionamiento continúan, especialmente en el corredor que conecta a Las Trancas con Plaza Ánimas y Plaza Las Américas.

De acuerdo con taxistas y automovilistas, los embotellamientos son frecuentes y consideran que las obras de infraestructura construidas en el sexenio de Cuitláhuac García no resolvieron el problema de movilidad en la capital veracruzana.

Cuestionan resultados de los puentes vehiculares

Entre las principales inconformidades se encuentra la causada por el paso superior vehicular en la carretera federal 140 Xalapa-Veracruz, en el kilómetro 3+880, en la zona de Las Trancas, obra que fue presentada como una solución para agilizar la circulación vehicular.

El proyecto superó los 75 millones de pesos de inversión. Su construcción inició en abril de 2023 y los dos carriles fueron puestos en operación en diciembre de ese mismo año, a la altura de la colonia El Olmo, durante la administración estatal de Cuitláhuac García Jiménez.

Otra de las obras señaladas por los conductores es el paso superior vehicular Heberto Castillo, ubicado en la avenida Lázaro Cárdenas, a la altura de la plaza Urban Center, en la colonia Rafael Lucio, cuyos trabajos comenzaron en julio de 2023.

Usuarios consideran que ambas construcciones no cumplieron con las expectativas planteadas inicialmente, debido a que en algunos puntos del corredor vial se redujo la capacidad de circulación.
Aumentan tiempos de traslado en la capital.

De acuerdo con testimonios de conductores y taxistas, hace algunos años el recorrido desde Las Trancas hacia el centro de Xalapa podía realizarse en alrededor de 20 minutos.

Actualmente, los tiempos de traslado se han incrementado considerablemente. Durante las horas de mayor carga vehicular, los viajes suelen durar entre 40 y 45 minutos, aunque en algunos casos pueden prolongarse hasta una hora.

Los problemas de movilidad también se reportan en otras vialidades importantes como Murillo Vidal, Lázaro Cárdenas, 20 de Noviembre, Arco Sur y Rébsamen, particularmente en dirección hacia Circuito Presidentes.

Los usuarios atribuyen parte del congestionamiento a la falta de sincronización de semáforos y a deficiencias en el diseño vial de algunos cruceros y avenidas.

Ante este panorama, ciudadanos consideraron necesario implementar estrategias integrales de movilidad que permitan mejorar la circulación y reducir los tiempos de traslado que afectan diariamente a miles de personas en Xalapa.

AC