Xalapa, Ver. – El caos vial que se genera en la ciudad de Xalapa, Veracruz trae afectaciones directas en la productividad y, por lo tanto, en la economía, lo que se refleja en el sector empresarial, opinaron los líderes de la iniciativa privada.

A causa del tráfico vehicular, notaron que sus trabajadores llegan hasta con hora y media de retraso, lo que también afecta en lo emocional a los empleados, quienes, en los últimos tres meses, han pasado largos tiempos en el viaje, explicó Juan Carlos Díaz Morante, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Xalapa.

Destacó que, de acuerdo con datos del Instituto Mexicano de Competitividad (IMCO), Xalapa es una de las 10 ciudades que más dinero pierde por el tráfico, estimándose una pérdida de 640 millones de pesos al año.

El cálculo que tienen como sector empresarial indica que, por el tráfico vial, se pierden cerca de 80 horas al año, lo que representa casi 2 mil 200 pesos del salario para las personas.

Los problemas de vialidad se han generado porque hay obras para el mejoramiento de calles y banquetas, así como de avenidas, pero varias de estas se están realizando casi al mismo tiempo, lo que provoca embotellamientos en los principales cruceros.

Algunas de las obras incluyen la ampliación de una parte del carril de la carretera Xalapa – Veracruz a la altura de la Estancia Garnica, rumbo a la plaza comercial “Las Américas”, donde los vehículos quedan atrapados en el caos vial.

Debido a situaciones como estas, comentó que han tenido que ser más flexibles con sus colaboradores, ya que los retrasos pueden llegar hasta hora y media para llegar a sus centros de trabajo.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) Xalapa, Carlos Arturo Luna Gómez, expuso que un trabajador puede demorar hasta hora y media en llegar a su lugar de trabajo en horas pico, además de que no hay señalamientos ni apoyo vial para dirigir el tráfico.

Por ello, urgieron un reordenamiento vehicular, mejoramiento del transporte público para la capital y también una mejor programación y agilización de las obras en desarrollo.

Solicitó una mayor coordinación y movilización de Tránsito del Estado, Policía Municipal y Tránsito Municipal, para generar vías alternas y dirigir el tráfico, además de mejorar la colaboración con las autoridades.