Veracruz, Ver.- (AVC) El vicepresidente de Proyectos Especiales de la Asociación de Constructores del Estado de Veracruz (Acevac), Abner Armenta Arellano, confirmó la cancelación de la licitación pública internacional para la construcción de la autopista Xalapa-Córdoba.

El empresario explicó que la cancelación de la licitación pública internacional se debió a fallas técnicas que cometió la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas del Gobierno del Estado (SIOP) en el propio proceso.

El entrevistado comentó que la cancelación de la licitación se efectuó después de que las constructoras interesadas en participar en la adjudicación de la obra realizaron la visita al trazado de la autopista.

“Tengo entendido que en la visita de obra no pasó dadas las inconformidades de las empresas participantes y el incompleto de la información por parte de la convocante, parece ser que están en la etapa de volver a reagruparse, reformularlo y volver a lanzar la licitación”, expresó.

Abner Armenta Arellano manifestó que la SIOP no estableció claramente las metas de la obra, sumado a la falta de información, motivó que las constructoras en participar decidieran retirarse.

Además, la SIOP tenía pendiente la liberación de los derechos de vía.

Armenta Arellano confió que la licitación para la construcción de la autopista Xalapa-Córdoba se relance en los meses futuros.

“No había las metas específicas porque a última hora solicitaron en contraprestación obras adicionales y es por ahí donde las empresas no decidieron participar y se declaró desierta la licitación”, subrayó.

El vicepresidente de Proyectos Especiales de la Acevac precisó que las constructoras interesadas en participar no llegaron a comprar las bases, para las cuales se estableció un costo de 150 mil pesos.

El empresario descartó que la cancelación de la obra frene el desarrollo de la capital del estado.

“Nos esperamos hasta la visita de obra para ver los alcances, no se pudieron determinar y se decidió no participar junto con otras empresas; yo creo que ante tanta incógnita las otras empresas también decidieron retirarse”, finalizó.

Cabe recordar que el gobernador Javier Duarte de Ochoa dio el banderazo a la construcción de la autopista el 5 de febrero del 2013, calificándola como una obra estratégica que contribuiría a la competitividad económica de los veracruzanos.

La autopista contaría con una longitud de 71 kilómetros e incluiría a municipios como Puente Nacional, Paso de Ovejas, Soledad de Doblado, Camarón de Tejeda, Paso del Macho y Cuitláhuac.