Álamo Temapache, Ver.—Han pasado más de seis meses desde la inundación provocada por el desbordamiento del río Pantepec en el municipio de Álamo Temapache, al norte de Veracruz, y el puente José López Portillo continúa sin mantenimiento ni rehabilitación.

Pobladores de la zona señalaron la urgencia de reparar esta infraestructura, ya que el paso vehicular es fundamental para comunicar a diversos municipios y localidades de la huasteca veracruzana.

“Desde la inundación fue que colapsó el puente y tuvieron que habilitar otro tramo carretero improvisado para que pasaran los carros. Aquí se puede transitar, pero sólo caminando, en bicicleta o en motocicleta”, relataron habitantes.

Autoridades municipales y estatales han reconocido que la infraestructura del puente está dañada y requiere rehabilitación, pues la fuerza del agua provocó hundimientos, grietas y el doblamiento de varillas en la estructura.

De acuerdo con Saraí Morales, habitante del lugar, el puente representa un riesgo para la población, ya que la carpeta asfáltica está deteriorada y en las bases se observa debilitamiento estructural. Los daños se originaron desde el jueves 9 de octubre de 2025, cuando la intensidad de las corrientes del río causó afectaciones.

Los pobladores indicaron que desconocen si existen trabajos programados para su reparación. Lo que sí han observado es la colocación de trafitambos y señalización preventiva, con el objetivo de evitar que vehículos crucen por el puente, ante el riesgo de colapso.

Mientras tanto, se habilitó una vía alterna improvisada para permitir el tránsito vehicular, ya que esta carretera comunica con municipios como Tepetzintla, Chicontepec y Tantoyuca, además de otras localidades de la huasteca veracruzana.

LOS DATOS DEL PUENTE

El puente José López Portillo fue inaugurado en 1981, por el entonces presidente de México, José López Portillo, acompañado por el gobernador Rafael Hernández Ochoa.

La estructura cuenta con 391 metros de longitud y 11 metros de ancho. En la década de los años 80, la obra se convirtió en una de las más importantes de la región, ya que antes de su construcción el río Pantepec sólo podía cruzarse mediante chalán o lanchas.

La construcción permitió comunicar el norte de Veracruz con el sur de Tamaulipas y San Luis Potosí, además de facilitar el traslado de productos del campo y cítricos de la región.

JRG