Xalapa, Ver. – La inseguridad en carreteras del país ha elevado entre 25 y 30 por ciento los costos operativos del transporte de carga, situación que termina reflejándose en el precio final de los productos que llegan a los consumidores, advirtió el presidente nacional de la Federación de Transportistas México-Americana de Carga, Pasaje y Turismo (Fetramex), Ángel Navarro.

Durante una conferencia de prensa en Xalapa, Veracruz, señaló que el incremento en los precios de la canasta básica no sólo está relacionado con el alza en combustibles, sino también con los gastos adicionales que enfrentan los transportistas ante el riesgo constante de robos y agresiones en carretera.

Explicó que las empresas y operadores deben cubrir seguros más costosos en rutas peligrosas, absorber pérdidas por mercancía robada, enfrentar retrasos por retenes o bloqueos derivados de la inseguridad, así como lidiar con la falta de conductores dispuestos a circular por zonas de alto riesgo.

“Hay regiones donde se reportan hasta 70 robos diarios y ya no existen horarios para los asaltos en carretera. Antes había ciertos momentos más peligrosos; hoy cualquier hora representa un riesgo constante”, expuso.

Añadió que también se han registrado secuestros exprés de operadores, robo de unidades completas y una creciente escasez de choferes, debido al temor de ser víctimas de la delincuencia.

De acuerdo con Fetramex, todos estos factores han encarecido la operación del transporte entre 25 y 30 por ciento, costo que finalmente se traslada al consumidor mediante aumentos en alimentos, materiales y productos de consumo diario.

Navarro insistió en que es urgente reforzar la seguridad en carreteras mediante operativos coordinados entre autoridades estatales y federales, además de ampliar estrategias como el “operativo escalón” y crear paradores seguros para los conductores.

EXIGEN REVISAR REGLAMENTOS DE GRÚAS EN VERACRUZ

Como parte de la problemática que enfrenta el sector, Fetramex también denunció presuntos cobros excesivos en servicios de grúas en Veracruz.

El dirigente expuso el caso reciente de un transportista “hombre camión”, a quien pretendían cobrarle 78 mil pesos por arrastre y resguardo, cuando, de acuerdo con la Gaceta Oficial, el monto debería rondar 19 mil 400 pesos.

“Para un hombre camión, tener detenida su unidad representa prácticamente la quiebra económica. Muchas veces terminan pagando lo que les piden para poder recuperar el vehículo”, señaló.

Indicó que, tras revisar la Ley 1589 y compararla con disposiciones federales, encontraron inconsistencias en la aplicación de tarifas y en la forma en que algunas empresas de grúas realizan sus cobros.

Por ello, Fetramex solicitó al Gobierno del Estado de Veracruz revisar y reformar el reglamento de grúas para establecer tarifas claras y evitar abusos contra transportistas y ciudadanos.

“Ninguna ley estatal puede estar por encima de la federal. Necesitamos reglas claras y transparentes”, expresó.

Finalmente, llamó a usuarios, abogados y transportistas a denunciar irregularidades, con el fin de evitar que estos casos terminen únicamente en acuerdos de conciliación sin sanciones para quienes incurren en cobros indebidos.

JRG