Atoyac, Ver.— Ha pasado más de un mes desde que la gobernadora Rocío Nahle García anunció la rehabilitación del tramo carretero Atoyac–Miguel Alemán–entronque con la autopista 150 D; sin embargo, hasta el momento no se observan avances visibles en la obra.

El anuncio se realizó en agosto, durante una gira de trabajo por la región de las Altas Montañas, y fue presentado como un hecho histórico: desde hace más de 20 años esta vía estratégica no recibía atención integral. La carretera conecta a municipios como Atoyac, Paso del Macho, Carrillo Puerto y Cuitláhuac con la autopista Córdoba–Veracruz, por lo que resulta fundamental para el transporte de personas, mercancías y productos agrícolas.

No obstante, el tramo continúa en estado de deterioro. Baches de gran tamaño, asfalto colapsado y cunetas dañadas representan un riesgo constante para los automovilistas y, especialmente, para el transporte de carga que circula durante la temporada de zafra.

Habitantes y transportistas de la zona han expresado su preocupación, ya que, tras el banderazo oficial, no se ha visto maquinaria ni personal trabajando en el sitio. Temen que la obra quede en el abandono, como ha ocurrido con otros proyectos carreteros en la región.

La administración estatal se comprometió a atender una demanda postergada por dos décadas, debido a la importancia económica y social de esta vía. Sin embargo, la ausencia de avances genera dudas sobre el cumplimiento de los plazos y la conclusión de los trabajos.

El mal estado de la carretera afecta directamente la movilidad de las comunidades y frena el desarrollo regional. Productores agrícolas reportan mayores costos de traslado y pérdida de competitividad, mientras que automovilistas denuncian un incremento en los riesgos de accidentes debido al deterioro de la carpeta asfáltica.