Xalapa, Ver.- Un libramiento que conecte a Córdoba con Orizaba será construido en 2026, según confirmó la gobernadora Norma Rocío Nahle García este jueves 26 de junio. La obra contará con apoyo del gobierno federal.

“La presidenta autorizó para el siguiente año un periférico, un libramiento entre esas dos ciudades, precisamente para darle mayor apertura y movilidad a la zona industrial y a las poblaciones de las altas montañas”, afirmó, agregando que fue recientemente aprobada.

La mandataria indicó que el pasado miércoles 25 de junio se informó que se destinarán 5 mil millones de pesos para modernizar la autopista Córdoba-Orizaba, cuya conclusión está prevista para 2027. Estas acciones serán parte de una inversión mixta.

Buscan impulsar desarrollo en Veracruz 

De acuerdo con la gobernadora, indicó que la zona está en desarrollo. Allí, recientemente se han asentado varias empresas que necesitan mayor movilidad, por ello el impulso de este proyecto. 

“Hay muchas empresas que están llegando a Veracruz interesadas precisamente porque hay conectividad, hay gas, hay agua y hay electricidad, que es lo que buscan las industrias principalmente”, dijo.

Nahle García explicó que Veracruz es un estado con mucho potencial y que está siendo particularmente buscado por la industria debido a su conectividad, por ello la idea de mejorar las vías terrestres. 

Además, explicó que en la zona norte se desarrollan polos en Tuxpan, Poza Rica y Coatzintla; en el sur, los correspondientes al Corredor Interoceánico; y en el centro, se proyecta un nuevo libramiento industrial.

La noticia fue dada durante la última conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum. El anuncio de la nueva obra fue dado como respuesta a un cuestionamiento sobre el abandono en la zona conocida como las Altas Montañas. 

Desatención en las Altas Montañas 

Las carreteras en la región de las Altas Montañas ha registrado varias denuncias por inseguridad y hasta derrumbes. Cumbres de Maltrata, en la zona centro del estado de Veracruz, es uno de los tramos más conocidos y denunciados.

Tras un derrumbe en la zona el 25 de octubre de 2024, se anunció el cierre por tiempo indefinido. Entonces, esta medida provocó quejas entre los empresarios de transporte y turismo.

“Es uno de los tramos carreteros más transitados de todo el país, estamos hablando más o menos de 30 mil vehículos diarios entre mercancías, tráileres, camiones que trasladan mercancías que se han estado atrasando o han triplicado sus costos cuando tienen que irse por el tramo de Xalapa”, expresó Enrique Guillomen, presidente de la Coparmex delegación Orizaba.