Xalapa, Ver.- A dos meses del inicio de la prueba piloto del camión Urban Plus en la ciudad de Xalapa, Veracruz, los pasajeros ya dieron su opinión. La nueva unidad del servicio de transporte público busca mayor calidad y confort, pero podría ser insuficiente para los usuarios. 

"Están muy bien, adecuados para las personas con discapacidad, pero qué caso tiene viajar en autobús de lujo, si igual voy a venir apretado", opina un usuario tras probar el servicio.

El nuevo camión tiene capacidad para 39 pasajeros sentados, según Óscar Ceballo Ramírez, presidente de Servicio Urbano de Xalapa (SUX). Sin embargo, el vehículo cubre la ruta FOVISSSTE-Bugambilias, una de las más usadas por los xalapeños. 

En un recorrido y sondeo realizado por e-consulta Veracruz, usuarios de la ruta contaron que este camión se llena generalmente en horas pico. 

"De ida (FOVISSSTE a Bugambilias) se llena en Los Sauces y se vacía poco a poco en CAXA, Plaza Américas y Las Trancas. De regreso se llena desde Las Trancas, se atasca y se empieza a vaciar en Los Sauces", cuenta un usuario. 

Aunque los usuarios pueden tardar de 15 a 30 minutos – 45 en horas pico – esperando este camión, la unidad es una de las que más rápido aparece y de las que más rápido se llenan. 

Subirse al FOVISSSTE en puntos como Las Trancas, Sauces y el centro es casi un reto, pues mucha gente se reúne para abordarlo. En menos de un minuto, el servicio urbano se puede llenar en una sola parada.

Su recorrido inicia en el extremo oeste de la ciudad, cruza el centro y se dirige a Emiliano Zapata entre las zonas sur y este. De regreso, cubre un trayecto similar, de Bugambilias, pasando por el centro hasta FOVISSSTE.

Los pasajeros eligen esta ruta para llegar a: plaza Museo, San Bruno, Los Sauces, parque Juárez, parque Los Berros, Panteón Palo Verde, parque Doña Falla, plaza Ánimas, plaza Américas, Las Trancas y plaza Praderas.

También, a su recorrido tiene paradas cerca de la Central de Autobuses de Xalapa (CAXA), y la Unidad Médica Familiar (UMF) 66 y UMF 58 del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).  

Las opiniones en redes

A través de un sondeo en la red social de Facebook, e-consulta Veracruz preguntó la opinión de los usuarios de la ruta FOVISSSTE sobre el nuevo camión de pasajeros Urban Plus. Algunos destacan la relación precio-servicio.

"Viajas rápido y cómodo. No cobra medio, la cuota es de 9 pesos", "Muy bonita y cobran 9", señalan algunos usuarios sobre el precio del boleto.

Otros aún no se suben al Urban Plus a pesar de que lleva en servicio dos meses. Estos usuarios aprovecharon el sondeo para preguntar los horarios en que podrían abordar la nueva unidad.

"Puedo esperar horas frente a CAXA y nunca pasa. Solo lo veo por esa zona en la noche", "Solo es uno veo difícil encontrarlo", refieren anónimos.

Las novedades del Urban Plus

El nuevo transporte del Servicio Urbano de Xalapa (SUX) fue presentado por su presidente, Óscar Ceballo Ramírez, a mediados de agosto pasado. Entonces, el representante dio a conocer las novedades del autobús.

Las mejoras de la unidad son: aire acondicionado, cinturones de seguridad, cargadores USB en cada asiento y ventanas panorámicos. Además, cuenta adaptaciones para personas con discapacidad, como rampas y espacio para silla de ruedas equipado con cinturones de seguridad.

El vehículo también tiene señalización para personas que se guían de bastón, pasamanos con Braille y una puerta con señalización de apertura.

El plan contempla la adquisición mínima de 10 unidades antes de que finalice 2025, refirió Ceballo Ramírez. Actualmente, la línea SUX opera con 420 unidades en diversas rutas de la capital.

Respecto al costo del transporte público, el presidente de SUX indicó que el pasaje urbano no ha aumentado en 11 años, por lo que la cooperativa mantiene negociaciones con el gobierno del Veracruz.

Según Ceballo Ramírez, se busca una tarifa que permita sostener el servicio y ampliar la flotilla, proponiendo un precio por pasajero general de 12 pesos y siete pesos en la preferencial.