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Como en Xalapa, urbanos de Córdoba piden tarifa de 12 pesos

  • Miguel Ángel Mauss
Concesionarios advierten que el alza en costos vuelve inviable mantener la tarifa actual del transporte público en la región.

Córdoba, Ver.— Concesionarios y representantes del transporte público en la región de Córdoba solicitaron a la gobernadora del estado, Rocío Nahle García, oficializar una tarifa mínima de 12 pesos, al considerar que el costo actual del pasaje ya no permite sostener la operación del servicio.

Desde el inicio del año, algunas líneas de transporte en la región comenzaron a cobrar 12 pesos como tarifa mínima; sin embargo, dicho ajuste no cuenta con autorización oficial por parte de Transporte Público.

Carlos Demuner Pitol, integrante de la Coalición de Transportistas del Estado de Veracruz, señaló que el último incremento autorizado a la tarifa del transporte público ocurrió hace más de 11 años, periodo durante el cual los gastos del sector han aumentado de manera constante.

Explicó que en ese lapso se ha registrado un alza considerable en el precio del diésel, refacciones y otros insumos necesarios para la operación diaria de las unidades, además de los costos de mantenimiento y renovación del parque vehicular.

Recordó que, desde hace aproximadamente tres meses, la coalición presentó formalmente una solicitud de ajuste tarifario ante el Gobierno del Estado, conforme a lo establecido en la legislación vigente, la cual señala que las tarifas deben actualizarse de acuerdo con la inflación acumulada.

En ese contexto, precisó que durante más de una década los costos operativos se han incrementado en más de 150 por ciento, lo que vuelve insostenible mantener las tarifas actuales.

EN XALAPA YA AUTORIZARON

Los transportistas también indicaron que en Xalapa ya fue autorizado un ajuste tarifario, lo que consideran un antecedente para que la medida pueda aplicarse en otras regiones del estado, incluida Córdoba, bajo criterios técnicos y de acuerdo con las particularidades de cada zona.

Demuner Pitol añadió que una tarifa justa debe considerar factores como el número de pasajeros por ruta, los kilómetros recorridos y el consumo de combustible, ya que las condiciones varían entre ciudades e incluso entre rutas de un mismo municipio.

A estos gastos se suman las obligaciones fiscales y patronales que deben cubrir los concesionarios, como el aumento al salario mínimo, las cuotas al Instituto Mexicano del Seguro Social y otras cargas impositivas.

Mientras tanto, el cobro anticipado de la tarifa mínima de 12 pesos en algunas líneas ha generado inconformidad entre los usuarios, quienes señalan la ausencia de un anuncio oficial por parte de las autoridades estatales.

JRG