Cotzacoalcos, Ver.- La ejecución de obra pública por parte del Gobierno de Veracruz en la zona sur de la entidad fue nula durante el sexenio que está por concluir, lo que elevó los índices de desempleo para los transportistas de material, afirmó el dirigente de la Unión de Volteos y Transportistas Materialistas de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Ramón Ortiz Cisneros.

En entrevista, comentó que las únicas obras efectuadas en esta zona corrieron a cargo del Gobierno Federal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) así como la Administración Portuaria Integral (API) y el gobierno local.

“No hemos trabajado con Gobierno del Estado, no hubo esa relación, nosotros mayormente hemos trabajado con iniciativa privada o con Gobierno Federal”, manifestó.

Ortiz Cisneros confirmó que recientemente se reanudaron los trabajos para la ampliación de la carretera federal 180 desde la caseta de cobro del puente Coatzacoalcos I hasta Nuevo Teapa.

Comentó que los transportistas recibieron el pago atrasado de casi nueve millones de pesos.

“Ya se liberó, empezamos a trabajar, ya nos pagaron, ahí nos debían como nueve millones de pesos de los cuales los sindicatos cobramos todo lo que nos adeudaban. Ahí mayormente estamos trabajando como 600 transportistas de diversos sindicatos para el movimiento de material”, detalló.

Asimismo, Ramón Ortiz pidió a las autoridades que tomarán posesión en el cargo a finales de este año que dejen las obras en empresas de origen veracruzano y también frenen la entrega de concesiones debido al escaso trabajo.

Recordó que actualmente los concesionarios únicamente han encontrado fuentes de empleo en la ampliación de la carretera federal 180, la rehabilitación de las escolleras de Villa Allende así como en el túnel sumergido, pero en este último caso gracias a la iniciativa privada.

Avc