La construcción del libramiento ferroviario que pasará por Coatzacoalcos, la ampliación de la carretera federal 180 en el tramo que va desde el puente Coatzacoalcos I hasta Nuevo Teapa y el reinicio de la obra del distribuidor vial siguen detenidos por problemas de tramitología y la liberación de derechos de vía.

Por un lado, la obra del libramiento ferroviario iniciará hasta el 2015 debido a la tramitología que requiere un proyecto valuado en más de cuatro mil 500 millones de pesos.

El presidente de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz (Aievac) en la zona sur del estado, Claudio Velazco Martell, recordó que esta obra fue anunciada en el 2013 por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y se espera que los trabajos arranquen el año entrante.

“Son inversiones de mucho monto y de mucha tramitología, entonces estamos pensando que se inicie el próximo año pero no se va a concluir el próximo año”, expresó el industrial.

El libramiento ferroviario tendrá una longitud de 48 kilómetros y pasará por municipios como Minatitlán, Cosoleacaque, etc.

En tanto, la ampliación a cuatro carriles de la carretera federal 180 sigue detenida porque Petróleos Mexicanos (Pemex) no ha liberado los derechos de vía en el trazo que pasa por los complejos petroquímicos.

La obra, presupuestada en 250 millones de pesos, también fue anunciada en el 2013 por el gobernador Javier Duarte de Ochoa y no hay fecha para cuando pueda iniciar, pese a que resulta indispensable para el complejo Etileno XXI debido a que más del 40 por ciento de su producción se moverá por vía terrestre.

El otro proyecto que sigue parado desde hace años es el libramiento portuario de Coatzacoalcos, pues la SCT no ha llegado a un acuerdo con el particular que reclama afectaciones al derecho de vía por donde pasa el trazo de la obra.

La diputada federal Patricia Peña Recio ha gestionado millonarios recursos para continuar con el proyecto pero por problemas legales éste no avanza y tampoco hay fecha para su reanudación.

Incluso, la legisladora por este distrito informó que se etiquetaron 100 millones de pesos para el año entrante, lo que implica la necesidad de recursos estatales y municipales.

Al respecto, el presidente de la Aievac en la zona sur comentó que la necesidad de infraestructura en buenas condiciones para esta región crece debido a la llegada de inversiones, pues subrayó que no basta con las reparaciones al puente Coatzacoalcos I que, se prevé, concluyan en este año.